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来了！共享助力单车入驻福州软件园
福州的"共享圈"越来越热闹了，继共享单车，共享汽车后，共享助力单车也悄然入驻福州。所谓助力单车，就是带有电瓶的自行车，这可是懒人的福利呢！那么，共享助力单车长啥样，和共享单车又有什么区别呢？
这两天，一些福州市民在铜盘路软件园大门口，看到不少橙白相间的共享助力车。
从外观上看
共享助力车车型接近于山地车
和其它的共享单车最大的不同
就是有电池，还可以变速
在骑行过程中，记者发现，打开电池上的开关按钮后，踩下脚踏板，速度一下提升起来，骑起来确实很轻松，尤其是在坡比较多的软件园区域，上坡时较省力。
和普通共享单车的结束行程方式不同，助力单车锁车后，还需要在车辆旁边打开手机蓝牙，点击还车，否则无法结束行程。
电池的续航能力如何
市民接受程度如何？
据蔡助理介绍，共享助力单车目前仍处于试行阶段，只有在福州软件园园区内投放150辆。收费标准为每半小时3元，超出园区范围每半小时10元。目前这款助力单车被定义为企业高级定制车，未来是否在市面上全面推行使用还在探讨中。
园内3元/半小时 出园10元/半小时
假如用户从软件园骑车出发，骑出了园区，2个小时后重新回到园区内，那么计费仍以在软件园内骑行的方式结算；如果在完成2个小时的单程骑行后，还车地点是在软件园外，那么收费按软件园区域外骑行的价格结算。
对于电助力共享单车使用价格偏高的原因，工作人员表示，一是产品及性能都要优于普通的共享单车；二是尚处于试运营阶段，运营方鼓励用户返回软件园内停车。工作人员还表示，后期会根据用户反馈，在价格上进行相应的调整。
运营方相关负责人告诉记者，这周一他们在软件园区域五个地点，共投放了150辆共享助力车，这些助力车速度上限被设置为12km/h。运营几天下来，借车的人很多，没出现损坏或被盗的情况。
目前，只是在软件园区域试运营，所以不鼓励大家把车骑出软件园，下一步将考虑全福州推广。
尽管在福州还算新鲜
但此前共享电动车在北京、深圳等地都遭遇阻碍
不少车辆被交通管理部门没收
北京街头被叫停的小蜜电动单
而根据《福建省非机动车管理办法》，装有动力驱动装置的非机动车，必须经公安部门登记，取得非机动车号牌和行驶证后，方可上路行驶。不过，这些共享助力车上，并没有非机动车号牌。
福建新闻频道记者：林欣芸 薛玲
| 来源：福建新闻频道《现场》，播出时间：每日18:00-19:10、福州晚报(微博)、海峡都市报(微博)